องค์ประกอบโครงสร้างของหม้อแปลงไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:
แกนกลาง: แกนกลางเป็นส่วนวงจรแม่เหล็กของหม้อแปลงไฟฟ้า โดยปกติจะประกอบด้วยแผ่นเหล็กซิลิกอนคุณภาพสูงที่มีการซึมผ่านสูงและการสูญเสียต่ำซ้อนกัน แกนเหล็กแบ่งออกเป็นสองส่วน: เสาแกนเหล็กและแผ่นขวาง คอลัมน์แกนเหล็กถูกหุ้มด้วยขดลวด และใช้แผ่นขวางเพื่อปิดวงจรแม่เหล็ก โครงสร้างแกนเหล็กมีสองประเภท: แกนและเปลือก โครงสร้างหลักนั้นเรียบง่ายและเหมาะสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าความจุขนาดเล็ก โครงสร้างเปลือกมีความแข็งแรงทนทานเหมาะสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีความจุขนาดใหญ่
ขดลวด: ขดลวดเป็นส่วนหนึ่งของวงจรของหม้อแปลงไฟฟ้า โดยปกติจะประกอบด้วยสายไฟหุ้มฉนวนและแบ่งออกเป็นขดลวดปฐมภูมิ (ขดลวดปฐมภูมิ) และขดลวดทุติยภูมิ (ขดลวดทุติยภูมิ) การจัดเรียงขดลวดอาจมีศูนย์กลางหรือทับซ้อนกัน โครงสร้างศูนย์กลางนั้นเรียบง่ายและเหมาะสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าความจุขนาดเล็ก แบบทับซ้อนเหมาะสำหรับหม้อแปลงความจุขนาดใหญ่ซึ่งสามารถใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและกระจายความร้อนได้มากขึ้น
ถังน้ำมันและหมอนน้ำมัน: ถังน้ำมันเป็นเปลือกนอกที่บรรทุกแกนเหล็กและขดลวด ซึ่งมักจะเชื่อมจากแผ่นเหล็ก ร่างกายของหม้อแปลงจุ่มน้ำมันถูกแช่อยู่ในน้ำมันหม้อแปลงซึ่งมีบทบาทในการเป็นฉนวน การกระจายความร้อน และการดับอาร์ค หมอนน้ำมันจะอยู่ที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้เพื่อปรับระดับน้ำมันและป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างน้ำมันกับอากาศ
อุปกรณ์ทำความเย็น: เพื่อกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้า หม้อแปลงมักจะติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็น รวมถึงการทำความเย็นตามธรรมชาติและการทำความเย็นแบบบังคับ การระบายความร้อนตามธรรมชาติใช้การพาความร้อนตามธรรมชาติและการกระจายความร้อนจากรังสี เหมาะสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าความจุขนาดเล็ก การบังคับระบายความร้อนช่วยเร่งการไหลเวียนของน้ำมันผ่านปั้มน้ำมัน เหมาะสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าความจุขนาดใหญ่
อุปกรณ์ควบคุมแรงดันไฟฟ้า: อุปกรณ์ควบคุมแรงดันไฟฟ้าใช้ในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าขาออก รวมถึงสองวิธี: การควบคุมแรงดันไฟฟ้าโหลดและการควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด การควบคุมแรงดันไฟฟ้าโหลดสามารถดำเนินการได้ในสถานะที่มีประจุซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความต่อเนื่องของแหล่งจ่ายไฟ
อุปกรณ์ป้องกัน: อุปกรณ์ป้องกันช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของหม้อแปลง รวมถึงรีเลย์แก๊ส ถังเก็บน้ำมัน ทางเดินหายใจ ฯลฯ ที่ใช้ในการตรวจจับข้อผิดพลาดภายในและดำเนินมาตรการที่เกี่ยวข้อง
อุปกรณ์ขาออก: อุปกรณ์ขาออกประกอบด้วยบูชไฟฟ้าแรงสูงและบูชไฟฟ้าแรงต่ำซึ่งใช้นำสายออกของขดลวดจากด้านในของถังน้ำมันไปยังด้านนอกของถังน้ำมัน มีบทบาทในการซ่อมขาออก วางแนวและเป็นฉนวนจากพื้น
